黄色トマト ― 2008年08月01日 09時38分00秒
黄色いトマトの中身 ― 2008年08月01日 09時41分09秒
働くアリさん ― 2008年08月04日 08時19分50秒
カナブンの一種 ― 2008年08月04日 22時02分42秒
新潟2008-1 ― 2008年08月17日 16時10分00秒
富山の大鯉 ― 2008年08月17日 16時13分00秒
越中八尾行き普通 ― 2008年08月21日 23時59分39秒
仮新富山駅舎 ― 2008年08月22日 00時02分23秒
北越号 ― 2008年08月22日 00時05分08秒
富山から柏崎間に乗った特急北越号。
485系3000番台(改修型)。
水回りとか連結器部分は古いけど、
座席配置は新しくなっているし、正面も写真の通りきれいになってる。
しかし、いかんせん足回りが元のままなので、最高速度は変わらないし、
座席間も旧のままで狭い。
北越は金沢~新潟間を走るが、新津車両区の車両を使っているため
JR東日本の特急扱いであり、全車禁煙である。
非常にすばらしい。JR九州もそうなっているし、四国もそう。
東海は最近禁煙車両が増えてきている。N700は全面禁煙と良い傾向だ。、
北海道は知らないけど、西日本は一番喫煙車の量が多く、
しかも空調がなってないので非常に臭い。
駅も同様。京都駅の分煙なんて、全くなっていない。
JR西日本は禁煙に関しては最低といえよう。
一刻も早く日本一になってほしい。
485系3000番台(改修型)。
水回りとか連結器部分は古いけど、
座席配置は新しくなっているし、正面も写真の通りきれいになってる。
しかし、いかんせん足回りが元のままなので、最高速度は変わらないし、
座席間も旧のままで狭い。
北越は金沢~新潟間を走るが、新津車両区の車両を使っているため
JR東日本の特急扱いであり、全車禁煙である。
非常にすばらしい。JR九州もそうなっているし、四国もそう。
東海は最近禁煙車両が増えてきている。N700は全面禁煙と良い傾向だ。、
北海道は知らないけど、西日本は一番喫煙車の量が多く、
しかも空調がなってないので非常に臭い。
駅も同様。京都駅の分煙なんて、全くなっていない。
JR西日本は禁煙に関しては最低といえよう。
一刻も早く日本一になってほしい。
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